Мінск: заўтра пачынае працаваць першы ў Беларусі сэрвіс па каршэрынгу

У канцы мінулага года мінская кампанія Drivetime заявіла аб планах запусціць першы ў Беларусі сэрвіс па каршэрынгу — кароткатэрміновая арэнда аўтамабіляў праз смартфон.

Старт быў прызначаны на пачатак ліпеня, але яго адклалі з-за недахопу машын. «Цяпер мы атрымалі партыю Ravon R2 і падрыхтавалі да працы. Замовіць машыну можна будзе з самай раніцы 24 жніўня», — паведамілі прадстаўнікі сэрвісу.
— На дадзены момант у парку трыццаць аўтамабіляў, — распавёў адзін з заснавальнікаў Drivetime Іван Жалтаногін. — На працягу тыдня разлічваем атрымаць яшчэ каля дзесяці, а да канца года агульная колькасць павінна дасягнуць сотні. У асноўным гэта будуць хэтчбэкі Ravon 2 (блізнюк Chevrolet Spark).
Нагадаем, сутнасць каршэрынга у тым, што паслугі па кіраванні машынай кліент аказвае сам сабе, і гэта дазваляе зэканоміць на паездцы. Аўтамабілі, пазначаныя налепкамі (дарэчы, першапачатковы варыянт іх дызайна замянілі), будуць размеркаваны па горадзе. Знайсці і атрымаць доступ да іх можна з дапамогай прыкладання (даступна ў Google Play і AppStore). Як толькі карыстальнік прымае аўтамабіль, выбраўшы опцыю ў праграме, пачынаюць спісвацца грошы.

Тарыфы пры выкарыстанні каршэрынгавых аўтамабіляў

Тарыф «Хвілінны»: 1 хвіліна паездкі — 29 капеек. 1 хвіліна ў рэжыме чакання — 6 капеек, ліміт 70 км. Кожны наступны — 19 капеек.
Тарыф «Сутачны» 24 гадзіны — 99 рублёў, грошы спісваюцца адразу за 200 км. Кожны наступны — 19 капеек.
— Ужо сёння ўвечары мы размяркуем арэндныя аўтамабілі па горадзе — частка будзе знаходзіцца ў цэнтры, астатнія — каля канцавых станцый метро, ​​— удакладнілі прадстаўнікі сэрвісу.
Каб скарыстацца сэрвісам, трэба прайсці працэдуру рэгістрацыі. Спачатку спатрэбіцца выслаць праз прыкладанне здымкі дакументаў, зрабіць сэлфі з правамі кіроўцы і дачакацца SMS, а потым заключыць дамову ў адным з мінскіх салонаў МТС.
Адзначым, што Drivetime заключае дамовы толькі з грамадзянамі Беларусі старэйшымі за 21 год, якія маюць дзеючыя правы кіроўцы катэгорыі В.

Па словах супрацоўнікаў кампаніі, працэдуру паспяхова прайшлі 2400 чалавек. «Доля адмоў складае 3-4%. Як папярэджвалі раней, мы збіраем усе звесткі аб патэнцыйным карыстальніку. Прычыны адмоваў характэрныя: рэгулярныя і грубыя парушэнні ПДР, злоўжыванне алкаголем і пр. Некаторыя прад'яўлялі недакладныя выявы дакументаў, а просьбы выслаць паўторна ігнаравалі — такіх кліентаў мы таксама не зможам падключыць да сэрвісу», — удакладнілі ў Drivetime.
Выпадковым чынам з ліку ўжо зарэгістраваных карыстальнікаў была абраная фокус-група, якой прапанавалі паўдзельнічаць у тэставанні сэрвісу. Назіранні такія: сярэдні ўзрост кліентаў — 24-35 гадоў. Як правіла, паездка складае 25-30 км, самы вялікі прабег — 35 км.
Дзмітрый — адзін з тых, хто першым тэставаў каршэрынг ў Беларусі. Вось яго ўражанні: «Даведаўся пра магчымасць праз сацсеткі. Забраў машыну ў цэнтры, даехаў да працы, потым адправіўся па справах. Спачатку перажываў, ці будзе зразумелы дадатак, у цэлым зручна. На чужым аўтамабілі ездзіць даволі нязвыкла, пачынаеш асцярожнічаць. Я б сказаў, што гэта сэрвіс для тых, хто ўпэўнена адчувае сябе за стырном. Пачаткоўцам прасцей на сваёй машыне ці скарыстацца Uber і таксі».
Паводле onliner.by