Расійскі лоўкостар «Победа» атрымаў дазвол на палёты ў Беларусь

Расійскі лоўкостар «Победа» атрымаў дазвол на палёты ў Мінск і Гомель. Пра гэта Naviny.by паведамілі ў Дэпартаменце па авіяцыі Міністэрства транспарту і камунікацый Беларусі.

Фото facebook.com/pobeda.aero

Фото facebook.com/pobeda.aero

«Акрэдытацыю далі ў снежні на лініі Масква — Гомель і Санкт-Пецярбург — Мінск», — сказаў дырэктар дэпартамента Уладзімір Косцін.
Як часта «Победа» будзе лётаць у Беларусь, пакуль невядома. У лістападзе мінулага года расійскі нізкабюджэтны перавозчык атрымаў дазвол ад Федэральнага агенцтва паветранага транспарту (Расавіяцыя) на палёты па маршрутах Санкт-Пецярбург — Мінск і Масква — Гомель да сямі раз у тыдзень.
Раней кампанія ўжо спрабавала выйсці на рынак авіяперавозак Беларусі, але сутыкнулася з цяжкасцямі. Як расказвалі ў кампаніі, ім прапанавалі фактычна загараджальныя тарыфы. У выпадку прыходу ў Беларусь «Победа» хацела ўсталяваць мінімальную кошт квіткоў па маршруце Масква — Мінск у адным кірунку для аднаго дарослага пасажыра ў памеры 999 расійскіх рублёў (17 долараў) з улікам усіх такс і збораў.
«Нам быў прапанаваны тарыф больш, чым мінімальны кошт квітка на пасажыра. Гэта нам не выгадна. Мы не можам выконваць рэйсы дарэмна», — казала Naviny.by прэс-сакратар авіякампаніі Алена Селіванава.
У сваю чаргу беларускія авіяцыйныя ўлады сцвярджалі, што расійскі авіяперавозчык не падаў ім усе дакументы, неабходныя для акрэдытацыі.
Кампанія «Победа» ўваходзіць у групу «Аэрафлот». Яна знаходзіцца ў падмаскоўным аэрапорце Унукава і ажыццяўляе палёты па Расіі, у Казахстан, Арменію, Іспанію, Грузію, Германію, Італію і іншыя краіны.
«Победа» — першы лоўкостар, якому дазволілі лётаць у Беларусь. Раней кіраўніцтва «Белавія» заяўляла, што ні адзін з лоўкостараў не зацікаўлены ў прыходзе на наш рынак.
«Няма такіх маршрутаў з Мінска, каб лоўкостары зацікавіліся. Трэба бо лётаць раз-два ў дзень, самалёты павінны быць на 150-200 месцаў. А напрамкаў такіх і самалётаў папросту няма», — казаў у ліпені 2015 года генеральны дырэктар нацыянальнай авіякампаніі Анатоль Гусараў.
Апытаныя тады буйныя нізкабюджэтныя перавозчыкі паведамлялі Naviny.by, што пакуль не плануюць лётаць у Беларусь. «У нас няма планаў лётаць сюды, бо мы сканцэнтраваныя на іншых рынках», — адзначалі ў прэс-службе Ryanair.