Уладзімір Кавалкін: «Зручным горад сам па сабе не стане»

За пяць месяцаў працы рэсурсу petitions.by 26 паднятых ім праблем — ад змены заканадаўства да асвятлення на вуліцы — было вырашана станоўча.



Лёд крануўся
 

Да таго ж колькасць зарэгістраваных карыстальнікаў сайта перавысіла больш за 3 200 чалавек. Гэта адзін з самых высокіх паказчыкаў для падобных сайтаў у нашай краіне. Акрамя таго, за дадзены прамежак часу на сайце размешчана 137 петыцый, атрымана 58 адказаў з дзяржорганаў.
 

Шмат гэта ці не?
 

Вось што думае з гэтай нагоды кіраўнік праекта Уладзімір Кавалкін: “Скажу так, калі нават кожны соты карыстальнік нашага рэсурсу заўважыць і падпіша петыцыю, то ў гэтым выпадку чыноўнікі павінны не проста адказаць на гэты зварот, але і выехаць на месца для разгляду праблемы разам з грамадзянамі-заяўнікамі. Нядрэнна, ці не праўда? І павінен сказаць, што ўсё ў нашых руках. Зручным горад сам па сабе не стане”.
 

Мы вырашылі даць вашай увазе на дадзены момант некалькі апошніх перамог мінчан у адстойванні сваіх правоў праз партал «Зручны горад».
 

Пяць нядаўна вырашаных праблем з дапамогай https://petitions.by:

1. Сутнасць звароту:

Стварыць у Беларусі адзіны канал аўтадарожных паведамленняў, у які цэнтралізавана сцякалася б інфармацыя пра “пробкі” і ДТЗ. Большасць сучасных аўтамагнітол і навігатараў ўмеюць агучваць паведамленні гэтай службы, перарываючы вяшчанне радыё альбо CD.

Кароткі выклад адказу:

Указанае пытанне патрабуе міжведамаснага разгляду. Міністэрства транспарту накіравала зварот у Мінгарвыканкам, МУС і Мінінфарм для сумеснага разгляду пытання і выпрацоўкі сумеснай праграмы дзеянняў.

ГУУС Мінгарвыканкама ініцыяваны праект па стварэнні інтэлектуальнай транспартнай сістэмы ў горадзе Мінску. Планаваныя тэрміны рэалізацыі гэтага праекта — 2016–2019 гады з улікам фінансавання.

Хоць стваральнік звароту пры гэтым застаўся незадаволены: «Адказалі не па сутнасці, мабыць, не зразумелі сутнасці пытання, не разумеюць, што такое ТМС (адзіны канал аўтадарожных паведамленняў). Проста распісалі, што яны зараз робяць, гэта дык вось і са СМІ вядома».

Спасылка:https://petitions.by/petitions/122

2. Сутнасць звароту:

Аддзяленні пошты пераўтварыліся ў пункты выдачы пенсій, дапамог і аплаты мабільнага тэлефона. А пра сваё прамое прызначэнне — апрацоўку карэспандэнцыі — Белпошта забылася.

Кароткі выклад адказу:

РУП «Белпошта» праводзяцца мерапрыемствы па арганізацыі ў кожным гарадскім аддзяленні паштовай сувязі рэспублікі, які мае тры і больш аперацыйных акенцаў для прадастаўлення паслуг карыстальнікам, аперацыйнага акенца па прадастаўленні толькі паштовых паслуг.

Спасылка:: https://petitions.by/petitions/79

3. Сутнасць звароту:

Прапановы па паляпшэнні інфраструктуры і навядзенні парадку ў раёне станцыі метро «Каменная горка»:

a. Квітнее незаконны вулічны гандаль, які не мае нічога агульнага з прадстаўленнем пра зручную пешаходную інфраструктуру, акупуе надзвычай вялікі пляц.

b. Гандлёвы павільён «Белсаюздрук» размешчаны прама пасярод шырокага, трэба адзначыць, тратуара так, што амаль цалкам перакрывае яго.

c. Адсутнічаюць тратуары з цвёрдым пакрыццём у месцах актыўнага перамяшчэння людзей (здрасаваны газон).

d. Адсутнічаюць зручныя вялікія навесы, якія абараняюць ад ападкаў на прыпыначным пункце.

e. Несанкцыянаваная паркоўка і існуючая арганізацыя руху правакуюць транспартны калапс.

f. Адсутнічаюць належнае інфармацыйная падтрымка і рух.

g. Падвоз прадуктаў да гандлёвых кропкаў і рэстаранаў арганізаваны з парушэннем правілаў і правоў пешаходаў.

Кароткі выклад адказу:

Па ўсіх пытаннях будуць прыняты меры.

Па пытанні інфармацыйнай падтрымкі пры навігацыі неабходна звяртацца ў ГУ "Сталічны транспарт і сувязь"

Спасылка:https://petitions.by/petitions/113

4. Сутнасць звароту:

Па патрабаванні жыхароў суседняга квартала пляцоўка па пр. Дзяржынскага, якая не выкарыстоўваецца, павінна быць акультураная і адкрытая для вольнага праходу.

Кароткі выклад адказу:

Скарга прызнана абгрунтаванай. Юрыдычнай асобе, якая карысталася зямельным участкам "Маскоўская інвестыцыйная будаўнічая кампанія", накіравана прадпісанне аб прывядзенні тэрыторыі ў належны санітарны стан. У дачыненні да кіраўніка будзе складзены адміністрацыйны пратакол.

Таксама ініцыяваны працэс прыцягнення "Маскоўскай інвестыцыйнай будаўнічай кампаніі да адказнасці за псаванне земляў. Арганізацыям, якія пакінулі сваю маёмасць і металалом на пляцоўцы, даручана прыбраць тэрыторыю.

Новым карыстальнікам ўчастка (ТДА "Айран") пляцоўка будзе агароджаная.

Спасылка:https://petitions.by/petitions/41

5. Сутнасць звароту:

Адсутнічае асвятленне па адрасе вул. Кахоўская, 17 на дарожцы паміж домам і скверам.

Кароткі выклад адказу:

Дадатковыя апоры вонкавага асвятлення будуць устаноўленыя ў 2 квартале 2016 г.

Спасылка: https://petitions.by/petitions/100

“Самае галоўная перавага сайта petitions.by палягае ў тым, што праз яго можна абсалютна афіцыйна звяртацца ў дзяржаўныя органы, і апошнія будуць абавязаны разгледзець гэтыя звароты, а таксама даць афіцыйны адказ. Гэтым дадзены рэсурс выгадна вылучаецца, да прыкладу, ад сайта change.org, таму што петыцыі, размешчаныя на дадзеным рэсурсе, улада цалкам законна можа ігнараваць. Таму, вядома ж, я выступаю за тое, каб людзей не заклікалі падпісваць петыцыі, якія даволі безабаронныя ў юрыдычным ракурсе.—  лічыць Андрэй Сушко, юрыст, праваабаронца. —Безумоўна, у некаторых закрадаецца сумнеў, наколькі канструктыўныя петыцыі, якія з'яўляюцца на сайце. Ад сябе магу сказаць, што ўсё будзе паспяхова, калі гэтую платформу будуць паважаць, а не баяцца. І разглядаць як інструментар, які дапамагае вырашаць канкрэтныя праблемы грамадзян. Таму давайце быць аптымістамі, а не ідэалістамі. Наогул, чыноўнікі нанятыя на нашы падаткі менавіта для таго, каб рабіць наша жыццё больш камфортнай”.

“Мне пакуль складана ацаніць уплыў і значэнне такіх сайтаў, як petitions.by, для вырашэння праблем той ці іншай групы нашага насельніцтва. Некаторыя петыцыі на гэтым рэсурсе здаюцца другаснымі, некаторыя — глабальнымі. Мне здаецца вельмі важным, каб людзі, зайшоўшы на падобны рэсурс, адразу бачылі, дзе з боку дзяржаўных мужоў адказы-адпіскі, а дзе чыноўнікі адказваюць па сутнасці”, — лічыць Галіна Крот, эксперт па правах людзей з інваліднасцю, актыўна адстойвае петыцыю 138, якая заклікае павялічыць штрафы за занятак парковачных месцаў для інвалідаў звычайнымі уладальнікамі машын.